"มะขามต้นนี้อายุร้อยกว่าปีแล้ว ลูกดกและอร่อยด้วย เสียดายที่ตอนก่อสร้างเขาไม่ได้ล้อมมันเอาไว้ ขนาดตัดกิ่งออกแล้ว มันก็ยังตาย"
เจ้าหน้าที่ที่ประจำอยู่ที่สถานีเล่าให้ผมฟัง เรื่องของต้นมะขามต้นใหญ่ที่อยู่ข้างตัวอาคารที่ทำการ
วันนั้นการประชุมเสร็จเร็ว เลยมีเวลาร่วมสองชั่วโมงก่อนถึงอาหารเย็น ก็เลยถือโอกาสแวะไปบันทึกภาพสถานีที่อยู่ในซอยฝั่งตรงข้ามกับโรงงานที่เป็นที่ประชุม ผมจอดรถไว้ทางด้านฝั่งตะวันออก มีบันไดเหล็กพาดให้เดินขึ้นไปยังชานชลาที่สอง พอเดินขึ้นไปก็เห็นตัวอาคารที่ดูใหม่ที่อยู่ฝั่งตรงข้าม ตอนแรกยังคิดว่าเป็นอาคารเดิมที่เขาอนุรักษ์เอาไว้ แต่พอได้สนทนากับเจ้าหน้าที่ที่ประจำอยู่ เขาก็บอกว่าสร้างใหม่หมด แม้แต่ไม้ก็เป็นไม้ใหม่ เพราะไม้ของเดิมก็มีผุกร่อนไปมากเหมือนกัน แต่สภาพภายนอกและภายในก็ยังคงให้บรรยากาศแบบเดิม ๆ อยู่
ไม่รู้ว่าเป็นเพราะเมืองหัวหินมันขยายตัวออกมามากหรือเปล่า ขบวนรถที่จอดที่สถานีนี้จึงลดลง และการสร้างระบบรางคู่ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีการรอหลีก จึงไม่จำเป็นต้องสร้างตัวอาคารใหม่ให้เป็นหลังใหญ่เหมือนสถานีอื่น แต่สถานีนี้ก็โชคดีตรงที่นอกจากจะไม่ถูกยกเลิก แต่ยังได้รับการสร้างใหม่โดยคงบรรยากาศแบบเดิม ๆ ของตัวอาคารสถานีเอาไว้ บ่ายวันนั้นเมฆค่อนข้างจะเยอะ แดดก็เลยไม่แรงเท่าใดนัก แถมมีอาคารสูงบังแดดทางด้านทิศตะวันตกอีก บรรยากาศที่สถานีก็เลยไม่ค่อยร้อนแดดเท่าใด แต่ร้อนอบอ้าวนิดหน่อยแบบบรรยากาศก่อนฝนตก
ตอนเดินกลับจะไปขึ้นรถ นึกได้ว่าลืมถ่ายรูปป้ายที่บอกว่ามีขบวนรถไหนบ้างจอดที่สถานีนี้ ก็เลยต้องเดินกลับไปใหม่ พอกำลังจะเดินออกมา เจ้าหน้าที่ก็บอกว่ากำลังจะมีรถไฟจากสุราษฎร์ธานีเข้าสถานี ตอนนี้ออกจากสวนสนฯ แล้ว ก็เลยรอถ่ายรูปรถไฟวิ่งผ่านสถานีหน่อยก่อนกลับ
รูปที่ ๑ ขบวนรถไฟที่จอดที่สถานีนี้
รูปที่ ๒ ตอนแรกนึกว่าเก็บรักษาอาคารเดิมเอาไว้ แต่พอได้สนทนากับเจ้าหน้าที่ก็เลยรู้ว่าเป็นการสร้างใหม่หมด แต่ยังคงรูปลักษณ์ของเดิมอยู่
รูปที่ ๓ ของเดิมที่ยังเก็บเอาไว้ดูเหมือนจะเป็นป้ายชื่อสถานีป้ายนี้
รูปที่ ๕ อีกหนึ่งชิ้นของของเก่าที่ยังเก็บเอาไว้
รูปที่ ๘ มองจากชานชลาฝั่งตะวันออกย้อนขึ้นไปทางหัวหิน
รูปที่ ๙ หลักกิโลที่ 217 อยู่ตรงกลางสถานี
รูปที่ ๑๐ ทางเดินข้ามไปอีกฝั่งที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของชานชลา มีทางลาดสำหรับรถเข็นด้วย
รูปที่ ๑๑ ทางเดินข้ามไปอีกฝั่งที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของชานชลา
รูปที่ ๑๔ ต้นมะขามอายุกว่า ๑๐๐ ปีที่ตายลงในระหว่างก่อสร้าง
รูปที่ ๑๖ ฝั่งตะวันออกของสถานีเป็นคลองเล็ก ๆ ที่อีกฝั่งยังเลี้ยงวัวกันอยู่
รูปที่ ๑๗ ด้านหน้าสถานี
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น