ครั้งที่แล้วเป็นเรื่องปั๊ม คราวนี้เป็นเรื่องของหน้าแปลนกันบ้าง
รูปที่ ๑ ข้างล่างเป็นการต่อท่อด้วยหน้าแปลน (Flange) ที่ถูกต้อง ในการประกบหน้าแปลนเข้าด้วยกัน จะมีการสอดปะเก็น (gasket) เอาไว้ระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง จากนั้นจึงค่อยสอด bolt (หรือน็อตตัวผู้) ที่ยาวพอที่จะโผล่ทะลุรูออกไปมากพอที่จะขัน nut (หรือน็อตตัวเมีย) เข้าไปได้เต็มตัว ในรูปที่ ๑ นี้มีการใช้แหวนรองที่ปลายทั้งสองด้านของ bolt และในบางกรณีก็จะมีการสอดปลอกหรือ isolating sleeve ก่อนที่จะสอด bolt และใช้ isolating washer รองตัวแหวนรอง เพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อนอันเป็นผลจากโลหะต่างชนิดสัมผัสกัน (เช่นการต่อท่อเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าไร้สนิมเข้าด้วยกันด้วยหน้าแปลน)
รูปที่ ๑ การต่อท่อด้วยหน้าแปลน
รูปที่ ๒ เป็นรูปที่มาจาก facebook page อันหนึ่ง คือเขาพยายามสร้างภาพวิธีการที่ถูกต้องในการต่อหน้าแปลนเข้าด้วยกัน ภาพมาได้ยังไงก็ไม่รู้ แต่เดาว่าน่าจะให้ AI เป็นผู้สร้าง มันก็เลยเละเทะระเนระนาดน่าดู เช่นในวงกลมสีเหลืองในรูปที่ 1, 3 และ 5.4 ของเขา จะเห็นว่า bolt มันไม่ได้ร้อยผ่านหน้าแปลนทั้งสองตัว หน้าแปลนแต่ละตัวมันมี bolt ของมันเอง แล้วมันจะยึดหน้าแปลนให้เข้าด้วยกันได้อย่างไร
แถมในรูป 5.3 ยังแสดงการสอด bolt ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอีกด้วย
ขั้นตอนประกอบที่เขาแสดงในรูป 5.2 ที่บอกว่าให้หมุนหน้าแปลนจนตำแหน่งรูตรงกันแล้วค่อยสอด bolt นั้น อันที่จริงนั้นหน้าแปลนมันมีหลายแบบ และส่วนใหญ่มันก็ยึดติดแน่นกับตัวท่อ ถ้าจะหมุนให้รูตรงกันก็ต้องหมุนทั้งตัวท่อ จะมีเว้นก็ชนิด Lap joint ที่ใช้คู่กับ Stub end ที่หน้าแปลนนั้นสวมอย่างอิสระโดยไม่ได้ถูกยึดตรึงเข้ากับตัวท่อ ทำให้มันสามารถหมุนได้อย่างอิสระ
รูปที่ ๓ นี้ได้มาจากหน้าเว็บของบริษัทแห่งหนึ่ง ดูเผิน ๆ ตอนแรกก็นึกว่าเป็นภาพถ่าย แต่พอดูให้ละเอียดแล้วกลับพบว่ามันไม่ค่อยถูกต้อง ก็ตรงที่วงกลมสีเหลือเอาไว้ ในรูปนี้อาจมองได้ว่ามีอุปกรณ์หรือชิ้นท่อสั้น ๆ (เช่นวาล์วปีกผีเสื้อ) คั่นกลางระหว่างท่อสองท่อ แต่พอดูตรงที่น็อตตัวเมียจับกับเกลียวของน็อตตัวผู้แล้ว ก็รู้สึกสงสัยว่ามันน่าจะเป็นรูปที่ให้ AI สร้างขึ้นหรือเปล่า เพราะน็อตตัวเมียจับกับเกลียวของน็อตตัวผู้เพียงแค่ไม่กี่ร่องเกลียวเอง ซึ่งมันใช้ไม่ได้
อีกอย่างคือมันแปลกตรงที่ทำไมใส่แหวนรองไว้เพียงด้านเดียว
วันนี้คงพอแค่นี้ก่อน เพราะตัวอย่างผิด ๆ หรือไม่เหมาะสมแบบนี้ มันยังมีอีกเยอะมากเลย






